Aguascalientes, Julio 29 (2014).- Mientras las ventas de firmas como NISSAN reportan un incremento en 2013 de casi el catorce por ciento, los salarios que perciben trabajadores de esta empresa y muchas dedicadas al ramo principalmente de inversión extranjera, fueron a la baja, con condiciones que siguen dejando ver que los ingresos del sector obrero siguen siendo injustos, y que los Gobiernos es lo que venden a los empresarios, mano de obra barata, a cambio de inversión y para presumir sus “logros”.
El fabricante de automóviles japonés -Nissan Motor- aumentó sus ganancias en 2013 en casi un 14 por ciento gracias a su cifra récord de ventas, impulsada sobre todo por el crecimiento en sus dos principales mercados, China y Estados Unidos, durante el año fiscal 2013, la compañía nipona obtuvo un beneficio neto de 389.000 millones de yenes (2.900 millones de euros), un 13,6 por ciento más que en el ejercicio anterior.
Nissan registró un beneficio operativo en este periodo de 605.700 millones de yenes (4.510 millones de euros), un 15,7 por ciento más que en 2012, y facturó un total de 11,43 billones de yenes (85.200 millones de euros), un 18,7 por ciento más. Los resultados del fabricante de Yokohama (sur de Tokio) superaron sus expectativas, que apuntaban a unas ganancias netas de 3.440 millones de euros y a un beneficio operativo de 5.740 millones de euros.
Nissan batió además su récord histórico de ventas de vehículos tras colocar 5,18 millones de unidades en todo el mundo, lo que supone un 5,6 por ciento más que en 2012, tras sacar al mercado diez nuevos modelos. De entre ellos, la compañía destacó el éxito del Nissan LEAF, el vehículo «cero emisiones» con mejores ventas en todo el mundo con más de 110.000 unidades.
El aumento del volumen global de ventas se debió principalmente al auge de los mercados chino y estadounidense, donde Nissan creció un 17,2 y un 12,4 por ciento, respectivamente. En Japón, el tercer mercado de Nissan, sus ventas progresaron un 11,2 por ciento, mientras que en el continente europeo (incluyendo a Rusia) avanzaron un 2,4 por ciento.
En contra parte, la mano de obra de la entidad vio pulverizada la remuneración económica correspondiente al aumento anual de sus percepciones por concepto de incremento al salario, el dirigente del Sindicato Automotriz, Rogelio Padilla de León, reveló que en 2013, el gremio percibió en promedio 4.8% directo al salario y el promedio con revisión estuvo sobre el 5.2 por ciento.
En 2014 esta prestación aceptó tuvo una disminución, el sueldo aumentó en 4.7 por ciento y la revisión contractual fue de 5.1%. Señaló que la justificación es que la revisión va en función de los índices inflacionarios, contrario a las transnacionales, reveló que las nacionales de nueva creación dieron un poco más de aumento, en promedio el líder sindical reveló que en pesos, los incrementos fueron de 12 pesos con cincuenta centavos considerando los 250 pesos diarios aproximadamente que gana un trabajador de este sector diariamente.
El fabricante nipón prevé aumentar sus ventas un 8,9 por ciento durante el ejercicio en curso, hasta alcanzar las 5,65 millones de unidades. Asimismo, espera alcanzar un beneficio neto de 405.000 millones de yenes (2,89 millones de euros) para 2014, un 4,1 por ciento más.
Los objetivos de la empresa japonesa para 2014 pasan por mantener su ritmo de crecimiento en China y EEUU, recuperarse del estancamiento en el mercado europeo e incrementar su expansión en otras regiones como Sudamérica y Oriente Medio.
Nissan es el segundo mayor fabricante automovilístico de Japón sólo por detrás de Toyota Motor, cuenta con 244.500 trabajadores en todo el mundo y produce actualmente más 60 modelos de vehículos. El fabricante nipón cuenta con tres centros de producción en España (ubicados en Barcelona, Ávila y Cantabria), donde se fabricaron 140.145 vehículos en 2013, un 1,6 por ciento más que en el ejercicio precedente.
